Los locos de las ‘Baggers’: Harley-Davidson es la última apuesta de MotoGP para conquistar Estados Unidos
Diez motos ‘made in’ América, con maletas incluidas, se han unido a seis paradas del calendario para intentar penetrar en el difícil mercado mediático estadounidense
Como muchas grandes historias americanas, el camino que ha llevado a las motos de Harley-Davidson hasta el paddock de MotoGP empieza en un garaje. “Estábamos en plena pandemia, con todo el mundo trabajando desde casa, así que empezamos a juntarnos en el garaje de mi casa con mi equipo para construir nuestra primera moto de carreras”, cuenta Jason Kehl, director técnico de la fábrica estadounidense. Eran apenas seis personas que destinaban parte de sus ratos libres, incluidos los fines de semana, a un proyecto sin un horizonte claro. “Todos teníamos otras responsabilidades, pero queríamos ir a las carreras, queríamos formar parte de esto, porque es nuestra pasión. Después de la primera competición, a la compañía le gustó tanto el resultado de nuestro trabajo que nos pidió otra moto adicional y establecimos el programa de carreras en un par de meses”, añade.
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